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歐寶在其位于德國魯塞爾斯海姆的工程中心舉行了技術(shù)日，在那里該公司透露了一些關(guān)于其未來產(chǎn)品系列的細(xì)節(jié)。

由于歐寶和沃克斯豪爾現(xiàn)在是集團PSA的一部分，未來的大多數(shù)車型將以通用模塊平臺(CMP)和高效模塊平臺(EMP2)為基礎(chǔ)。平臺高度靈活，歐寶指出，他們可以用來鞏固一切，從轎跑車和敞篷車跨界車。歐寶繼續(xù)說，下一代科薩將首次亮相明年，并騎在CMP平臺。

談到科薩，歐寶說，模型將建立在薩拉戈薩，西班牙，并提供作為一個電動汽車。這將是該公司2020年推出的四款電動車型之一。

盡管歐寶計劃為未來所有車型提供電力，但它也將在為標(biāo)致雪鐵龍開發(fā)新一代四缸汽油發(fā)動機方面發(fā)揮重要作用。這家汽車制造商表示，新引擎系列將“與電動馬達結(jié)合進行優(yōu)化，并將用于混合動力系統(tǒng)的傳動系統(tǒng)?！?/p>

這些發(fā)動機將于2022年首次亮相，將被所有PSA集團旗下品牌使用，包括雪鐵龍(Citroen)、DS汽車(DS Automobiles)、歐寶(Opel)、標(biāo)致(Peugeot)和沃克斯豪爾(Vauxhall)。這些發(fā)動機還將在中國、歐洲和北美等多個市場上銷售。

歐寶還沒有準(zhǔn)備好談?wù)摷?xì)節(jié)，但表示引擎將有“最先進的技術(shù)，如直接噴射，渦輪增壓和可變閥控制?！毙碌乃母灼桶l(fā)動機目前正在開發(fā)中，它將最終取代PSA的1.6升純技術(shù)裝置。

由于歐寶之前歸通用汽車所有，該公司將在標(biāo)致雪鐵龍重返北美市場中扮演重要角色。正如該公司所指出的，它帶來了“美國市場聯(lián)邦化的豐富知識”。

歐寶負(fù)責(zé)設(shè)計的副總裁亞當(dāng)斯(Mark Adams)也利用這次活動宣布，公司將在今年晚些時候推出一個新概念。據(jù)《汽車》雜志報道，阿丹斯表示，這款概念車將展現(xiàn)出“我們真正想要的品牌形象”。

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