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據(jù)外媒報(bào)道，8月11日，極星（Polestar）首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示，極星計(jì)劃最終公開上市，但當(dāng)前公司重心仍在如何成功推出新款電動(dòng)轎車Polestar 2上。

（Polestar 2；圖片來(lái)源：極星）

Ingenlath在電話會(huì)議中表示：“中長(zhǎng)期目標(biāo)確實(shí)是……公開上市和首次公開募股（IPO）。” Ingenlath補(bǔ)充稱，自沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson在2019年1月表示極星可能最終會(huì)公開上市后，“這的確是我們一直還在走的路線，沒(méi)有改變”。

不過(guò)，Ingenlath表示，目前該公司重心在于成功推出Polestar 2。包括尼古拉（Nikola）和菲斯克（Fisker）在內(nèi)的電動(dòng)車制造商尚未推出任何汽車就公開上市或已宣布計(jì)劃上市，Ingenlath并不同意這樣的態(tài)度，稱：“這不是短期的考慮，我們有一個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo)，讓我們期待一年后公司發(fā)展如何?！?/p>

據(jù)悉，極星將在中國(guó)、歐洲和美國(guó)出售Polestar 2，該車型對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3轎車，但奔馳、寶馬和奧迪品牌的豪華汽油轎車車主也將是該車的目標(biāo)人群。Ingenlath稱，公司目標(biāo)是在兩到三年內(nèi)，年銷量超過(guò)50,000輛汽車。

極星已推出小規(guī)模量產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車Polestar 1，售價(jià)約為15萬(wàn)美元；該公司第一款大批量生產(chǎn)的汽車Polestar 2已經(jīng)開始在歐洲交付，并將于下月在北美開始交付。Ingenlath表示，這兩款車都是在中國(guó)打造，目前沒(méi)有在美國(guó)生產(chǎn)的計(jì)劃，因?yàn)楣拘枰仍谠搰?guó)提高銷量，占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額。

值得注意的是，極星高管表示，Polestar 2將通過(guò)“極星空間（Polestar spaces）”的獨(dú)立零售點(diǎn)銷售并提供服務(wù)。極星空間通常設(shè)在人流量高的步行街地區(qū)，將由沃爾沃經(jīng)銷商持有和運(yùn)營(yíng)。

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